Une fusion entre Uber et Tesla ?

L’investisseur Jason Calacanis, appellent à une fusion entre Tesla et Uber, ce qui, selon lui, pourrait «battre tout le monde du transport».

Calacanis dit que cela résoudrait également la recherche de CEO de Uber en faisant en sorte que Elon Musk, CEO de Tesla, soit responsable des deux sociétés.

La suggestion intervient en période de crise pour Uber, qui a souffert d’une série de scandales liés à sa culture d’entreprise qui ont conduit à l’éviction du fondateur et CEO, Travis Kalanick. En plus de cela, la société de transport est bloquée dans un procès contre Alphabet’s Waymo.

Les problèmes ont conduit à des luttes internes entre les investisseurs. Sur son podcast « This Week in Startups », Calacanis a déclaré (via CNBC ):

«Nous devons retrouver ce sentiment de camaraderie et résoudre ces problèmes pour les employés et les parties prenantes d’Uber. Nous avons besoin que le fondateur soit impliqué. Bannire le fondateur est une erreur. « 

Maintenant, il suggère qu’une fusion avec Tesla pourrait résoudre certains de ces problèmes.

Calacanis, qui a des investissements dans les deux sociétés, a ajouté:

« Si ces deux sociétés étaient ensemble, elles battraient tout le monde du transport. Sinon ils entreraient en collision à coup sûr. »

L’investisseur suggère que la combinaison des forces pourrait aider les deux entreprises à traverser cette inévitable collision.

Electrek’s Take

Calacanis a raison. Ils sont définitivement sur un «cours de collision». Comme nous l’avons récemment signalé, Tesla développe de plus en plus de fonctionnalités dans ses véhicules pour soutenir son prochain réseau Tesla , un service de voiture partagée qui devrait rivaliser directement avec Uber.

Mais la question est: qu’est-ce qu’ils ont à y gagner?

À l’origine, Uber est simplement une application. Quelques lignes de code. Bien sûr, la boite est devenu beaucoup plus que cela. Ils ont une reconnaissance de marque puissante en tant que plate-forme de partage de transport et un vaste réseau de chauffeurs à travers le monde.

C’est ce que Tesla achètera avec une fusion.

Le problème est que le service de Tesla se débarrasse des chauffeurs puisqu’il est lié à «conduite autonome complète» et ils ont l’intention de s’appuyer sur leur base de clients, de réservation et enthousiastes pour construire leur réseau de partage.

Il est difficile de voir où Tesla pourrait voir la valeur en unissant ses forces avec Uber à ce niveau.

En outre, la société a déjà déclenché le premier tir en soulignant dans ses impressions fines que sa prochaine «capacité de conduite autonome complète» sera interdite d’être utilisée par d’autres services de partage de trajet, comme Uber et Lyft.

Du côté d’Uber, ils auront bien sûr accès à la flotte de Tesla et à la technologie de conduite autonome. Mais comme nous l’avons récemment signalé en fonction de messages texte entre l’ancien PDG Kalanick et le vice-président de la technologie de conduite autonome, Anthony Levandowski, ils critiquent réellement la stratégie de conduite autonome de Tesla.

À ce stade, lorsque vous comptez également pour le fait que chaque entreprise est maintenant évaluée à plus de 50 milliards de dollars, il semble peu probable qu’une fusion se produise.